Eisenbahnbrücke Lindwurmstraße
Neubau im Herzen des Bahnknotens München
17
Meter
Einzelstützweiten
Erneuerung der historischen Eisenbahnbrücke
- Ersatzneubau der über 100 Jahre alten, nicht mehr sanierungsfähigen Eisenbahnbrücke als zweifeldriges WiB-Bauwerk mit Einzelstützweiten von rund 17 Metern.
- Komplexe Bauausführung unter beengten Randbedingungen mit angrenzenden U-Bahn-Tunneln, Denkmalschutz und aufrechterhaltenem Straßenverkehr.
Standort
München, Deutschland
Bauherr/Auftraggeber
DB InfraGO AG
Leistungsbereiche
Objekt- und Tragwerksplanung, Bauüberwachung
Überführte Gleise
6
Einzelstützweiten
2x17 m
