Bogenbrücke bei Wasserlosen
Neubau einer schlanken Zweigelenkbogenbrücke über die Autobahn A7
73
Meter
Stützweite
Innovative Konstruktion im Detail
- Kreisförmig gekrümmter Stahlbogen aus vierzelligen Kästen, dessen Dicke sich von 0,60 Metern auf 0,35 Metern verjüngt.
- Radial angeordnete, 0,30 bis 0,36 Meter dicke vierzellige Stahlstützscheiben.
- Fahrbahnplatte auf 4 Meter breitem Stahlblech mit aufgeschweißten T- Profilen betoniert, welches zusammen mit dem Bogen und den Stützscheiben im Bauzustand ein stabiles Vierendeelsystem bildet.
- Bogenschub wird über massive Kämpferfundamente und Edelstahl-Linienkipplager in den anstehenden Fels abgegeben.
Standort
A7 zwischen der AS Wasserlosen und dem AK Schweinfurt / Werneck
Bauherr/Auftraggeber
Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Nordbayern
Leistungszeitraum
2020 – 2022
Leistungsbereiche
Objekt- und Tragwerksplanung, 3D-Modellierung mit Planableitung in der Ausführungsplanung
Bauausführung
2022 – 2025
Stützweite
73 m
Brückenfläche
704 m²
Bauphase
