Ausbau Föhringer Ring
Engpass mit Aussicht auf Entlastung
1,9
Kilometer
4-streifiger Ausbau
Verkehrsknoten an der Isar
- Vierstreifiger Ausbau des Föhringer Rings auf 1,9 km Länge
- Neubau mehrerer Brücken über Isar und im Englischen Garten über den Garchinger Mühlbach, den Schwabinger Bach, den Eiskanal und die Sondermeierstraße
- Schallschutz, Artenschutz und Verkehrsführung laufenden Betrieb
Standort
München, Deutschland
Bauherr/Auftraggeber
Staatliches Bauamt Freising
Planungszeitraum
2018 – 2027
Leistungsbereiche
Bauoberleitung und örtliche Bauüberwachung, Projektmanagement
Fertigstellung
2030 (geplant)
- Der Föhringer Ring ist einer der meistbefahrenen Verkehrsknotenpunkte im Münchner Norden – und längst an seiner Kapazitätsgrenze. Um Staus zu reduzieren und die Verbindung zukunftsfähig zu machen, wird die Straße auf knapp zwei Kilometern Länge vierstreifig ausgebaut.
- Dazu gehören auch der Neubau mehrerer Brücken, darunter zwei große Isarquerungen mit jeweils 154 Metern Länge. Neben Straßen- und Ingenieurbauwerken spielen auch Schallschutzmaßnahmen sowie umfangreiche Landschafts- und Artenschutzprojekte eine zentrale Rolle.
- Während der gesamten Bauzeit bleibt der Verkehr aufrechterhalten – eine besondere Herausforderung für Planer und Bauausführung.
