Die Paul-Heyse Unterführung, die den Individualverkehr in der Nähe des Münchner Hauptbahnhofs unter den Bahngleisen hindurchführt, gilt als optischer Makel der Stadt. Die Unterführung ist dunkel, laut und schmutzig. In diesem Jahr wird sich das allerdings ändern, denn die Umbaumaßnahmen, die seit 2021 laufen, sind kurz vor dem Abschluss.
Eine Wandverkleidung mit hell lackierten Metallpaneelen lässt die Röhre künftig heller wirken. Da sie gleichzeitig auch lärmabsorbierend wirkt, verringert sich der Geräuschpegel innerhalb des Tunnels um rund vier dB – das entspricht bzgl. Lärm einer Verkehrsreduzierung von etwa 50 Prozent. Zusätzlich dazu kommt ein neues Beleuchtungskonzept zum Einsatz – am oberen Ende der neuen Verkleidung entstehen Leuchtbänder und die für den Tunnel charakteristischen Stahlstrukturen der Mittelstützen werden blau beleuchtet.
Das Projekt läuft nach Zeitplan – die voraussichtliche Fertigstellung des Tunnels ist für März 2022 geplant. Gemeinsam mit den Architekten von Lang Hugger Rampp sowie weiteren Planungs- und Ausführungspartnern freuen wir uns, einen Beitrag dazu leisten zu können, dass die Verkehrswege in München noch schöner und sicherer werden.
