Wiederaufbau der historischen Dresdner Bahn

Der etwa 16 Kilometer lange Streckenabschnitt zwischen Berlin Südkreuz und Blankenfelde gehört zur sogenannten Dresdner Bahn, die seit 1875 Berlin mit den Ortschaften Mahlow, Blankenfelde verbindet und weiter nach Dresden führt. Um die bestehende Trasse künftig auch für den Regional- und Fernverkehr nutzbar zu machen, waren umfangreiche Umbauarbeiten erforderlich. Unter anderem werden zwei neue elektrifizierte Fernbahngleise gebaut und alle neun Bahn- und Straßenbrücken entlang der Strecke erneuert.

Nach mehr als viereinhalb Jahren Bauzeit sind die Arbeiten im brandenburgischen Abschnitt nun – bis auf wenige Restleistungen – abgeschlossen. Am 12. September 2025 erfolgte die kommerzielle Betriebsaufnahme der neuen durchgehenden Hauptgleise im Bahnhof Blankenfelde. Nur wenige Tage später, am 22. September 2025, ging auch die modernisierte S-Bahn-Infrastruktur in Betrieb. Mit dem neuen Kombinationsbahnsteig in Blankenfelde steht den Fahrgästen nun eine direkte, barrierefreie Umsteigemöglichkeit zwischen Fern- und S-Bahn zur Verfügung – ein großer Gewinn für den Nah- und Fernverkehr gleichermaßen.

SSF Ingenieure ist bei diesem Großprojekt mit der örtlichen Bauüberwachung von Teilbauwerken bei drei der insgesamt 14 Vergabepakete beauftragt.

Mit der erfolgreichen Inbetriebnahme ist ein bedeutender Meilenstein für die Schieneninfrastruktur im Süden Berlins erreicht – und der Weg für die vollständige Verkehrsaufnahme im Dezember 2025 geebnet.