2. Stammstecke: Stand der Arbeiten am Münchner Hauptbahnhof

Gestern haben die Bohrungen für die Injektionen unter der U1/U2 begonnen. Diese Maßnahme bereitet die spätere Unterfahrung der U1/U2 durch die Schildmaschinen der drei Tunnelröhren vor (zwei Streckentunnel sowie ein Erkundungs- und Rettungsstollen). Ziel der Injektionen ist es, mögliche Hohlräume zu verfüllen und das Erdreich oberhalb der Tunnel zu stabilisieren und zu homogenisieren. Begleitet werden die Arbeiten von einem umfassenden Monitoring der U1/U2 mit Schlauchwaagen, Ketteninklinometern, Tachymetern und weiteren Messinstrumenten.

Parallel dazu laufen die Arbeiten an der vorletzten Ebene (Ebene -5) im Bereich des zentralen Aufgangs des Haltepunkts Hauptbahnhof der 2. Stammstrecke in München. Mit einer Aushubtiefe von rund 35 Metern liegt das Bauwerk bereits eine Ebene tiefer als die Sohle des U-Bahnhofs der Linien U1/U2.

Bereits vorgestern konnten die Arbeiten in Ebene -4 abgeschlossen werden. Dort erfolgte im letzten Abschnitt die Aktivierung der Pressen zur Stützung der U1/U2.

Weitere Informationen zur Gesamtmaßnahme: Zum Projekt.