Sanierung der Elstertalbrücke erfolgreich abgeschlossen

Die Generalinstandsetzung der Elstertalbrücke im Vogtland ist erfolgreich abgeschlossen. Nach mehr als drei Jahren Bauzeit präsentiert sich die zweitgrößte Ziegelsteinbrücke der Welt wieder in vollständig instandgesetztem Zustand und erfüllt nun sämtliche Anforderungen eines modernen Eisenbahnbetriebs. Das historische Bauwerk aus der Mitte des 19. Jahrhunderts, das auf der Bahnstrecke Leipzig – Hof das Tal der Weißen Elster überspannt, wurde unter laufendem Betrieb umfassend saniert und zugleich denkmalgerecht restauriert. Eine historische Herausforderung, denn noch nie zuvor wurde eine Gewölbebrücke der Deutschen Bahn in dieser Größenordnung generalüberholt.

Im Rahmen des Projekts wurden die Gleistragplatten aus Stahlbeton erneuert, Pfeiler, Gewölbe und umfangreiche Mauerwerksbereiche instandgesetzt sowie eine neue Fahrbahnwanne, Oberleitungen und Signalanlagen installiert. Ein besonderer Fokus lag auf dem Erhalt der historischen Substanz: Zehntausende Ziegelsteine wurden nach historischem Vorbild als Sonderanfertigungen produziert und originalgetreu verbaut. Zudem entstand eine neue Überleitstelle, die künftig für mehr betriebliche Flexibilität sorgt.

Dabei wurde das Projekt termingerecht und im geplanten Kostenrahmen abgeschlossen. Die Brücke wurde bereits vor Abschluss aller Arbeiten, im September 2025, wieder vollständig zweigleisig in Betrieb genommen. Nun sind auch die letzten Arbeiten am Bauwerk abgeschlossen. Dieses wurde von der Deutschen Bahn im Rahmen eines Festes am 10. Dezember gefeiert. Es wurden Festreden von Frau Hering (Projektleiterin), Herrn Hebenstreit (DB), Herrn Gutte (GF Fa. Glass), Herrn Kilian (Leiter BÜ) und dem Landrat vom Vogtlandkreis gehalten und gemeinsam mit Vertretern der Baufirmen und der DB InfraGO sowie Planungsbüros der gemeinsame Erfolg gewürdigt.

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