Rangierfahrt für Inbetriebnahme der Dresdner Bahn (VP5)

Die Fahrt setzte einen wichtigen Meilenstein für den neuen Streckenabschnitt, der künftig den Eisenbahnknoten im Süden Berlins entlastet und die Fahrtzeit nach Dresden sowie zum Flughafen BER deutlich verkürzt.

Die Hauptleistungen des Projekts konzentrierten sich auf den Bereich Berlin-Mahlow, wobei die DB InfraGO AG als Auftraggeber fungierte. Die Mitarbeiter der Abteilung Baumanagement am Standort Berlin übernahmen für die größten Bauwerke die Verantwortung der Bauüberwachung und begleiteten die Arbeiten bis zur Inbetriebnahme.Dazu zählen die Mahlower Kurve mit ihrem Kreuzungsbauwerk, zwei Trogbauwerke (Nord/Süd), eine Hebeanlage sowie eine Winkelstützwand. Diese Bauten überführen mehrere Gleise von Fernbahnen.

Der neue Streckenabschnitt ist zudem weitreichend von Lärmschutzwänden umbaut, um die anliegenden Stadtteile vor Immissionen zu schützen. So soll auf dem fertigen Abschnitt künftig ein ICE mit Geschwindigkeiten von bis zu 200 km/h (innerorts 160 km/h) einfahren können.

Die Rangierfahrt startete am Nachmittag um 15:00 Uhr am Bahnhof Berlin Südkreuz und erreichte gegen 16:00 Uhr den Haltepunkt in Berlin-Mahlow. Im Anschluss an die erfolgreiche Fahrt lud die STRABAG zu einem weihnachtlichen Buffet in die Eventlocation „Saustall“ in Mahlow ein.

In gemütlicher Atmosphäre wurde dort gemeinsam auf die erreichte Bauumsetzung angestoßen und ein Ausblick auf die nächsten Schritte des Projekts gegeben.