Neuerscheinung: Projektfolder Rader Hochbrücke
05. August 2025
Integrale Balkenbrücke mit innovativen Hybridpfeilern
Der Ersatzneubau der Rader Hochbrücke zählt zu den spannendsten Infrastrukturprojekten in Deutschland – und wir sind mittendrin. In unserem neu veröffentlichten Projektfolder geben wir Einblick in die Planung eines deutschlandweit einzigartigen Bauwerks: ein semiintegrales Brückensystem mit einer Hauptstützweite von 224 Metern und einer Gesamtlänge von 1.500 Metern.
Die neue Rader Hochbrücke überführt die A7 über den Nord-Ostsee-Kanal, die Rader Insel und die Borgstedter Enge – und wird dabei nicht nur größer, sondern auch zukunftsfähiger. Ein zusätzlicher Fahrstreifen je Richtung, eine neue Gesamtbreite von 37,1 Metern und der Bau in zwei getrennten Teilbauwerken sorgen dafür, dass der Verkehr während der gesamten Bauzeit fließt.
Das Bauwerk muss erneuert werden, da die bestehende Brücke von 1972 nur noch eine Restnutzungsdauer bis 2026 besitzt. Ein wirtschaftlich sinnvoller Erhalt ist nicht möglich – deshalb entsteht nun ein leistungsfähiger Neubau, der die wichtige Verkehrsverbindung nach Dänemark und Skandinavien langfristig sichert.
Jetzt Folder herunterladen und mehr erfahren: Zum Projektfolder.