Baustellenupdate: A143 Westumfahrung Halle

Überbauverschub Saalebrücke

10. Juli 2025

Neue Autobahnbrücke wurde über die Saale geschoben

Die Saalequerung bei Salzmünde ist Teil und zugleich Herzstück des rund 13 Kilometer langen Lückenschlusses der A143. Gemeinsam mit den Autobahnen A14, A9, A38 und A143 bildet sie die sogenannte „Mitteldeutsche Schleife“ – einen Doppelring, der die Region Halle-Leipzig umschließt.

In den vergangenen Monaten wurden auf der Baustelle rund 4.000 Tonnen Baustahl zum Stahlüberbau der Brücke verbaut. Diese Woche stand einer der spannendsten Bauphasen bevor: Der 183 Meter lange und 30,13 m breite Stahlüberbau wurde über die Saale geschoben und erreichte zielgenau den Pfeiler im nördlichen Baufeld.

Die Stützweite über das Flussfeld beträgt beträchtliche 131 Meter; diese wurde freikragend ohne Unterstützung überwunden. In den kommenden Tagen wird der Stahlüberbau in Endlage gebracht und komplettiert. Im Winter wird der Lückenschluss zum Spannbetonüberbau der Vorlandbrücke hergestellt; parallel wird der Lärmschutztunnel im bisherigen Taktkeller errichtet.

Bauwerksdaten Vorlandbrücke

Einzel-/Gesamtstützweiten
18 x 40,0 m + 38,0 m + 27,0 m = 785 m
Gesamtbreite
30,30 m
Bauart
zwei getrennte Spannbetonüberbauten

Bauwerksdaten Strombrücke

Einzel-/Gesamtstützweiten
131,0 m + 52,0 m = 183 m
Gesamtbreite
30,30 m
Bauart
Balkenbrücke in Stahlverbundbauweise
Visualisierung Saalequerung © Deges

Visualisierung des fertigen Bauwerks © DEGES