Schnellbahnverbindung Wuhan - Guangzhou Passenger Dedicated Line

Auftraggeber: MOR Ministry of Railway, China
  Wu-Guang Passenger Dedicated Line Co.Ltd, China
Geschwindigkeit max.: 350 km/h – Feste Fahrbahn
Länge in km: 116 km
Planungszeitraum: 2006 – 2009
Leistungsbereiche: Supervision

Supervision bei der Ausführung. Beratung, Überprüfung und Schulung der site supervision für Ingenieurbauwerke, Erdbau, Tunnelbau und Oberbau, Gleisbau, Oberleitung, Signaltechnik. Sowie Fabrikation der FT-Einfeldträger 32m und 24 m System. Kontrolle der Bauüberwachung für die Träger auf der Baustelle. Mehrere Großbrücken im Perlflussdelta als Stahlfachwerk und Freivorbaubrücken.

Bauwerke: Mao Jia Bian Major Bridge, Kuangqu Major Bridge, Chechengjia Major Bridge

Brückenbau: 2 Fertigteilwerke, 6 'Super Giant Bridges' (Einfeldträgerketten mit max. 11km Länge), Ortbeton - Durchlaufträgerbrücken bis max. 94+168+94m, Fachwerk – Bogenbrücke mit 99+242+99m Stützweite Erdbau: 6 Erdbauabschnitte mit ca. 3 km Länge, einschl. Huadu Station Tunnelbau: Jinshazhou Tunnel (ca. 4,3 km Länge, im Stadtbereich, oberflächennah, extrem schwierige Geologie), Da Song Ling Tunnel (ca. 200m)

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