Brückenbau: Talbrücke über das Aurachtal mit ca. 620 m Länge, Spannbeton Hohlkasten Stützweiten: 30m, 37m, 11x44m, 37m, 30m, Lichte Höhe bis zu 28m. Strecke: Linienverbesserung mit mögl. Geschwindigkeitsanhebung von 110 km/h auf 160 km/h auf einer Länge von ca. 1,6 km. Oberleitung: Neubau der OL im Bereich der neuen Trasse.